توهان جي اسڪوٽر تي هلندڙ ڪا شيءِ رگڙ جو سبب بڻجي ٿي

سٺن ٽائرن سان گڏ هڪ اسڪوٽر توهان جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو ۽ ڊگهي وقت تائين.ڪنهن به سار سنڀال ڪرڻ کان پهريان، توهان کي صارف جي هٿ بڪ لاءِ صلاح وٺڻ گهرجي.مؤثر طور تي هوا جي دٻاء جي نگراني ڪريو.هي توهان کي ڏيکاريندو ته توهان جي اسڪوٽر جي ٽائر جي ڪردار کي ڪيئن معلوم ڪجي.واقعي ۾ توهان محسوس ڪيو ته توهان پنهنجي ٽائر کي گهڻو ڪري ٻيهر ڀري رهيا آهيو، اهو ٿي سگهي ٿو پنڪچر.هوا جو مقدار توهان جي ٽائر جي ضرورت آهي هر وقت سائيڊ وال تي اشارو ڪيو ويو آهي.سڀني ۾ عام شيءبرقي اسڪوٽرتبديل ٿيندڙ عناصر آهي.تنهن ڪري، ٽائر جي عام سار سنڀال هفتيوار فائدي وارو آهي.عام طور تي، توهان جي اسڪوٽر تي هلندڙ شيءِ رگڙ جو سبب بڻجي ٿي.جيڪڏهن توهان انهن اجزاء کي لوڻ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي رهيا آهيو، اهي ٽاري سگهن ٿا ۽ آنسو.سڀني منتقلي عناصر کي لوڻ کان اڳ، توهان کي صارف جي گائيڊ لاء پڇڻ جي ضرورت پوندي.ويلز، ايڪسيليٽر، فوٽ برڪس، ۽ بريڪ ڪيبل شيون آهن جن کي باقاعده سار سنڀال جي ضرورت آهي.هڪ سونهري قاعدي جي طور تي، سڀني اسڪوٽرن کي هڪ مهيني ۾ جلد ئي لوڻ گهرجي.جيڪڏھن توھان روزانو اسڪوٽر کي ملازمت ڪريو ٿا، ته مھيني ۾ ٻه ڀيرا لوبريڪٽنگ ڪرڻ تي غور ڪريو. جيڪڏھن ڪلائنٽ اڳ ۾ ئي سبسڊي جي دعويٰ ڪري چڪو آھي.اليڪٽرڪ 2-Wheelerته پوءِ هو/هوءَ ٻيو ڀيرو سبسڊي جي دعويٰ ڪرڻ لاءِ نااهل هوندو.انوائس جي تصديق ڪريو اليڪٽرڪ 2-وهيلر لاءِ جيڪي اڳ ۾ ئي مالڪ آهن - بل اشارو ڪندو ته اهي سبسڊي جو اعلان ڪري سگهن ٿا يا نه.FAME II سبسڊي جي مٿان.Ola S1/Ola S1 Pro لاءِ رياست اندر مهيا ڪيل سبسڊي چيڪ ڪريو ۽ ان کي جمع ڪرائڻ جو اعلان ڪريو.رياستي سبسڊيون هن وقت گجرات، مهاراشٽر، دهلي، راجسٿان ۽ اوڙيسا جي رياستن ۾ پيش ڪيون ويون آهن (تاريخ جي مطابق لاڳاپيل رياستي حڪومت جي ويب پيج تي بنيادي معلومات دستياب آهي).هندستان ۾ مختلف رياستون سبسڊي ڏنيون آهن.Ola S1/Ola S1 Pro هڪ AI-pushed sensible automobile آهي جيڪا توهان کي روايتي شيڊول ٿيل سارسنڀال کان آزاد ڪري ٿي هر 3 کان ڇهن مهينن جي اڳڪٿي واري سار سنڀال سان.اولا اليڪٽرڪ ايپ تي هڪ دروازي جي خدمت بک ڪئي ويندي.اسڪوٽر تبديل ڪرڻ يا خدمت ڪرڻ جي ضرورت جي نشاندهي ڪندو.هائپر چارجر نيٽورڪ شايد شهر جي اندر آسان علائقن جهڙوڪ گئس اسٽيشنز، خريداري مال، مرڪزي ڪاروباري ضلعن تي واقع هوندو.اولا اليڪٽرڪ ايپ تي ويجھي هڪ هائپر چارجر اسٽيشن ڳولي سگهي ٿي. ڊليوري وڏي UPS لنڊن ۾ هڪ برقي سائيڪل جي ٽريلر جي آزمائش شروع ڪري ڇڏي آهي، ۽ ٺاهيندڙن جي مدد جهڙوڪ BMW (ڪارپوريٽ کي اي-بائيڪ جي ڊيزائن ۽ جدت جي باري ۾ فڪرمند آهي. ڪيترن ئي سالن کان) شروع ٿي رهيو آهي اثر انداز ٿيڻ جي آخري تصور تي e-bikes ۽ انهن جي فائدن ٻنهي ماحول ۽ مالياتي نظام جي لحاظ کان.آن لائن ڪامرس ۾ تيز اڀار ۽ برطانيه جي اندر نئين، اضافي سخت اخراج پابندين جي ڪري، EVs هڪ ترقي وارو شعبو بڻجي رهيا آهن - ۽ هڪ جيڪو گاڏين جي پيداوار واري ڪاروبار لاءِ اڳتي وڌڻ جي وڏي صلاحيت ڏئي ٿو.اي ٽرڪون: پهچائڻ ۽ ڪوريئر جي ڪم لاءِ EVs ۾ وڌندڙ تجسس سان، وڏي تجارتي ڪار ٺاهيندڙن کي پنهنجي ٽوپي کي انگن ۾ اڇلائڻ ۽ ڊزائينز ٺاهڻ جي ضرورت آهي.اهو 200 ڪلوميٽر تائين مختلف قسم جي آهي.واقعي مختصر چارج وقت.سڀ کان وڌيڪ متوقع EV ماڊلز مان هڪ آهي Maxus EV80، هڪ مڪمل طور تي برقي ۽ صفر اخراج وين.برطانيه ۾ LDV EV80 جي نالي سان برانڊ ٿيل، وين سڄي يورپ ۾ 2019 جي لانچ لاءِ آهي، ۽ ميڪس اڳ ۾ ئي اعليٰ سطحي تجارتي تنظيمن ۽ فليٽ آپريٽرز سان ڪيترن ئي پارٽنرشپ کي سيمينٽ ڪري چڪو آهي.
پر، هو چوي ٿو، اهو شڪار ڪرڻ جو عذر ناهي.صورت ۾ توهان چوڌاري پڇن ٿا، bushmeat ڳولڻ لاء محنت نه آهي.ھڪڙو نوجوان ماڻھو جيڪو وڪڻي ٿو ٻڪرين جو گوشت وڪرو ڪري ٿو سي اين اين کي گمنام جي صورتحال تي.هن جو چوڻ آهي ته جڏهن وبائي مرض متاثر ٿيو ، هن پنهنجي جدوجهد ڪندڙ نن farmي فارم کي ڪرائي تي ڏيڻ واري موٽر سائيڪل لاءِ واپار ڪيو.مصيبت اها آهي، ته ڪيترن ئي مختلف نوجوانن کي ساڳي سوچ هئي.ڪو به نقد رقم ڏيڻ لاءِ ڪافي ادا ڪندڙ مسافر نه آهن.هن جو چوڻ آهي ته هو شڪار نه ڪندو آهي، پر موٽر سائيڪل سوار ڪيترن ئي نوجوانن وانگر، هو شڪار ڪندڙن ۽ بازار جي وچ ۾ هڪ وچولي ماڻهو آهي.هن جي موٽر سائيڪل تي، اسان کي هڪ تيز رفتار، ڀريل پوئتي روڊ تي هڪ شڪار ڪندڙ جي گهر ڏانهن وڃڻ ڏيو، جيڪو پڻ گمنام سان ڳالهائڻ تي راضي ٿيو.هن وٽ نه بجلي آهي نه پاڻي.جڏهن اسان پهتاسين، هو پنهنجي ٿلهي رهائش جي اندر مصروف آهي پنهنجي گوشت مان ڪجهه سگريٽ نوشي، تنهنڪري اهو گهڻي وقت تائين بغير ريفريجريشن جي رکي ٿو.هن جو چوڻ آهي ته هو وڏي تعداد ۾ شڪار ڪري رهيو هو وڏي تعداد ۾ وبائي مرض کان اڳ - ڊڪ ڊڪس ۽ ايلينڊس هن جا وڏا هدف آهن.

زبردست-سخت هندستاني لاڪ ڊائون جي آرام وڏي احتياط سان آئي.اڃا تائين، خاندانن لاء جيڪي ننڍا دڪان هلائيندا آهن، هڪ ڀيرو ٻيهر ڪمائڻ جي صلاحيت سان گڏ رليف آڻيندي.سڄي ملڪ ۾ شاپنگ مالز پڻ بند رهيا.گذريل هفتي، هندستان پڻ ڳوٺاڻن علائقن ۾ پيداوار ۽ زراعت کي ٻيهر شروع ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي ته جيئن سوين هزارن جي مالي حالت کي آسان بڻائي سگهجي، روزانه اجرت ڪمائيندڙ 24 مارچ تي لاڳو ٿيل لاڪ ڊائون ذريعي بيروزگار ٿي ويا آهن. گھر رڳو ماني، دوائون يا ٻيون ضروري شيون خريد ڪرڻ لاءِ.اميت شرما، هڪ معمار.ايشيا ۾ ٻي جاءِ تي ، اختيارين ڇنڇر ڏينهن چين ۾ ڏهين سڌي ڏينهن لاءِ ڪو به نئون موت نه ٻڌايو ، جتي وائرس پيدا ٿيو.۽ ڏکڻ ڪوريا صرف 10 همعصر ڪيسن جي رپورٽ ڪئي، مسلسل اٺين ڏينهن ان جو روزانو اڇو 20 کان هيٺ آيو. ٻئي سڌي ڏينهن لاءِ ڪا به نئين موت نه آئي آهي.سري لنڪا ۾، ان جي باوجود، لاڪ ڊائون کي سخت ڪيو ويو، آسان نه ڪيو ويو، هڪ قدم اڳتي وڌڻ جي هڪ نموني جي تصديق ڪندي، هڪ قدم پوئتي اضافي طور تي پنڊيم جي اندر ٻين هنڌن تي ڏٺو ويو، عوام جي ڀلائي کي ڇڪڻ جي ڪوشش ڪئي وئي بند جي خوشحالي جي مخالفت ۾. - هيٺيون معيشتون.